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什麽是橋?什麽是涵?怎麽區分?箱涵的概念是什麽
橋一般由上部結構，下部結構，基礎和附屬構造四部分組成。涵洞修建在路基，堤壩或塘堰當中由洞身及洞口建築組成的排水構造物，一般用來 宣泄小量水流，做排洪，灌溉，也做交通，供行人，車輛通過。橋梁按跨經分類單孔跨經小於5米的是涵，大於等於5米的是橋了。多孔跨經總長小於8米的是涵，大於等於8米的屬於橋了。箱涵也是涵洞的一種構造形式，適用於軟土地基，但因施工困難且造價較高一般較少采用。
箱涵指的是什麽呢?
箱涵指的是洞身以鋼筋混凝土箱形管節修建的涵洞。
箱涵由一個或多個方形或矩形斷麵組成，一般由鋼筋混凝土或圬工製成，但鋼筋混凝土應用較廣，當跨徑小於4m時，采用箱涵，對於管涵，鋼筋混凝土箱涵是一個便宜的替代品，墩台，上下板都全部一致澆築。
箱涵的安全措施
箱涵在穿越鐵路，橋涵和管線等結構時可采取以下安全防護措施。
鐵路路基下頂進箱涵時，為確保行車與施工安全，必須進行鐵道線路加固，並限製行車速度。
小型箱涵可用調軌梁，軌束梁加固線路。
孔徑較大的箱涵可用橫梁加蓋，縱橫梁加固，工字軌束梁體及鋼板脫殼法，同時應嚴加控製車速。
在土質差，承載力低，土壤含量水分高，鐵路行車繁忙，不允許限速太多的情況下，可采用低高度施工變梁的方法。
箱涵穿越管線時可采用暴露管線和加強施工監測的保護方法。在頂進過程中，應對原線路加固係統、箱體各部位、頂力係統和後背進行測量監控。測量監控方案應納入施工組織設計或施工技術方案中。
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